Loop achter tractor met klepelmaaier

Wat één machine beslaat twee seizoenen

Dit is een zelf-benzine-aangedreven twee- tractor. Schuif het klepelmaaierhulpstuk in en hij maait gras met een snelheid van 1.200–1.400 vierkante meter per uur door boomgaarden, theeplantages, sloten langs de weg en velden. Verwissel de maaier voor de frees-vijf minuten met een snelle-ontgrendelingspen-en dezelfde motor drijft een set grondmessen door moestuinen en bloementuinen tot ongeveer 10-18 cm diep. Eén machine. Voorjaarsbewerking, zomermaaien, herfstopruiming. Het staat niet een half jaar stil.

Het frame, het maaidek, het transmissiehuis-allemaal van staal. Met een nettogewicht van 120 kg geeft de massa de aandrijfwielen voldoende grip om de machine een helling op te trekken zonder te slippen, en het stalen dek kan een steenslag opvangen die een plastic behuizing zou doen versplinteren. Een klepelmes kan afbrokkelen. Het zal niet breken. Het dek kan deuken. Het zal niet barsten.

Hoe het beweegt en snijdt

De 170F (of 177F) viertaktbenzinemotor produceert 4 kW bij ongeveer 3600 tpm. Vanaf de krukas voedt een riem- of tandwielaandrijving een transmissie met twee-versnellingen-een lage versnelling vooruit, een hoge versnelling vooruit en één achteruit. Een lage versnelling is bedoeld voor bewerken en voor dicht, grof gras waarbij de klepelmessen tijd nodig hebben om de stengels volledig te versnipperen voordat ze verder gaan. De hoge versnelling is bedoeld voor open gazons en licht onderhoudsmaaiwerk.

De transmissie verdeelt het vermogen op twee manieren: een kettingaandrijving naar de hoofdwielen voor zelfrijdende -beweging, en een aftakas naar het voorste uitrustingsstuk. De bestuurder houdt de handgrepen vast en gebruikt twee hendels-één koppelingshendel op de linkerhandgreep regelt vooruit/neutraal/achteruit, één gashendel op de rechterhandgreep regelt de snelheid. Sturen gebeurt door het stuur naar links of rechts te zwaaien. De machine volgt je. Je dringt er niet op aan.

De klepelmaaier zelf maakt gebruik van scharnierende hamermessen-Y-vormige of T-vormige stalen stukken-gemonteerd op een horizontale as die met hoge snelheid ronddraait. Het scharnier is opzettelijk. Wanneer een mes een rots of een dik stuk hout raakt, vouwt het terug in plaats van de schok over te brengen op de as en lagers. Dat is het verschil tussen stoppen om een ​​breekpen te vervangen en de klus afmaken.

Voor het bewerken wordt het maaidek losgemaakt en wordt de roterende helmstok aan de achterkant vastgeschroefd. De motor drijft via de transmissie de tandas aan. De messen draaien naar voren de grond in, breken kluiten en mengen zich met gewasresten. Werkbreedte komt overeen met de machinebreedte. De werkdiepte wordt ingesteld door een verstelbare glijschoen aan de achterzijde.

Twee breedtes, twee banen

Het model van 500 mm past tussen rijen boomgaarden die 1,5 tot 2 meter uit elkaar liggen-mango, citrus, appel, thee. Hij passeert boomstammen zonder de bast af te schrapen, en de zelfrijdende aandrijving zorgt ervoor dat de machinist een machine in tropische hitte niet urenlang tussen de bomen heen en weer hoeft te duwen.

Het 600 mm-model bedekt meer terrein per doorgang. Op een open gazon of langs de kant van de weg verkort het bredere maaidek de maaitijd merkbaar. In een uur bestrijkt 600 mm op loopsnelheid ongeveer 200 vierkante meter meer dan de 500 mm-versie. Over een dag komt dat neer op een verschil van bijna een kwart- hectare.

70 decibel is niet stil-maar wel stiller dan de meeste

Benzinemotoren van vier- kilowatt meten doorgaans 85-95 dB bij het oor van de machinist. Deze machine produceert een geluidsniveau van ongeveer 70 dB-, vergelijkbaar met een huishoudelijke stofzuiger en niet met een bouwgenerator. Het verschil komt van een dempend ontwerp van de uitlaat en trillingsisolatie waar de motor op het frame wordt gemonteerd.

In de praktijk betekent 70 dB dat de operator een volledige ochtend kan werken zonder gehoorbescherming en zonder hoofdpijn. Dit betekent dat de machine kan worden gebruikt in de buurt van woningen, op een pension of op een landgoed, zonder dat er geluidsklachten ontstaan. Voor een hotelterreinwachter die de maaier om 7 uur 's ochtends start voordat de gasten wakker worden, is 70 dB het verschil tussen getolereerd worden en de opdracht krijgen om na het uitchecken terug te komen.

Specificaties

Bedien het zonder het te breken

Controleer vóór de eerste start de oliepeilstok. De motorschepen liepen leeg. Draai hem droog en de zuiger loopt binnen enkele minuten vast.-De garantie dekt dit niet. Vul 0,6 liter SAE 10W-30 of 15W-40 viertaktolie. In de brandstoftank past 1,2 liter gewone loodvrije benzine (octaan 92 of hoger). Daarmee laat de motor ongeveer 1,5 à 2 uur draaien onder werklast.

Koude start: open de brandstofklep, sluit de choke, zet het gaspedaal op een-derde, trek gestaag aan het startkoord. Zodra het vuurt, opent u de choke geleidelijk. Bij koud weer kunt u een paar extra trekjes verwachten-koude olie wordt dikker en de motor draait harder. Als de bougie na tien keer trekken nog steeds niet wil starten, controleer dan de bougie op overstroming (met brandstof-doordrenkte elektroden). Veeg het droog en probeer het opnieuw.

Loop door het gebied voordat u gaat maaien. Raap stenen op die groter zijn dan een vuist, draad en touw. Klepelmessen kunnen kleine stenen hanteren-ze buigen af ​​op het scharnier-maar draad en koord wikkelen zich rond de mesas en hebben een mes nodig om los te snijden. Een ingegraven stuk afrasteringsdraad kan een maaibeurt voor een half uur stilleggen.

Maai op hellingen op en neer, niet dwars. Een zelfrijdende loopbrug-achterop een zijhelling kan kantelen als de grond oneffen is en de bestuurder zijn evenwicht verliest. Overweeg bij hellingen boven ongeveer 15 graden een smaller hulpstuk en houd een stevige houding aan.

Voor het bewerken moet u het bodemvocht timen. Droge, verdichte grond stuitert de tanden van het oppervlak. Geef het perceel water, laat het een dag weken, en tot de grond vochtig maar niet plakkerig is-moet deze in je hand afbrokkelen en geen modderbal vormen. Nat bewerken vernietigt de bodemstructuur. Bij droog bewerken wordt brandstof verspild.

Wat slijt en wanneer te vervangen

Klepelmessen worden het meest misbruikt. Bij dicht gras met af en toe stenen moet u er rekening mee houden dat de messenset na 80-120 draaiuren vervangen moet worden. Inspecteer de messen na elk gebruik-een afgebroken mes is nog bruikbaar; een gebarsten of verbogen mes is dat niet. Een gebroken mes dat met hoge snelheid wordt weggeworpen, kan door het dek heen slaan en de machinist raken.

De aandrijfriem tussen motor en transmissie gaat ongeveer 150–200 uur mee. Scheuren in de zijwanden zijn een waarschuwingssignaal. Bewaar een reserveriem in de schuur-het vervangen ervan is een klusje van 15 minuten, waarbij u de motorsteunbouten moet losdraaien en de oude eraf moet halen.

De ploegtanden slijten langzaam, tenzij uw grond vol stenen en grind zit. Reken op 200–300 uur voordat de snijkanten voldoende afgerond zijn om de penetratie te verminderen. Het elke 50 uur reinigen van het luchtfilter is de enige onderhoudstaak die de levensduur van de motor het meest verlengt.-Een verstopt filter maakt het mengsel rijk, vervuilt de bougie en verdunt de motorolie met onverbrande brandstof.

Wanneer u de machine langer dan een maand stalt, dient u de brandstoftank en de carburateurkom af te tappen. Benzine die blijft zitten vormt vernis die de carburateursproeiers verstopt. Een geblokkeerde pilotjet betekent dat de motor in het voorjaar niet stationair draait. Trek de bougie uit, giet een theelepel olie in de cilinder, trek eenmaal aan het startkoord om de wanden te bedekken en plaats de bougie terug. Parkeer de machine op een houten plank, niet direct op een vochtige ondergrond. Vocht dat tijdens een nat seizoen door beton in het stalen dek opstijgt, is de manier waarop roest ontstaat.

Veelgestelde vragen