De C-serie is een serie primaire kaakbrekers voor de mijnbouw van hard gesteente en het breken van aggregaat. Modulair niet-gelast frame. Diepe symmetrische breekholte. Wig-type CSS-aanpassing. Zware-toenlagers op een extra grote excentrische as. Stationaire modellen C80 tot en met C200. Mobiele-fabrieksmodellen CJ96 tot en met CJ120. Eigen-staalfabricage, bewerking en assemblage. Volledige OEM op het gebied van invoeropening, motorvermogen en brekerconfiguratie.
Het frame heeft geen lasnaden
Een gelast brekerframe scheurt bij de lasnaden. Niet vanwege slecht laswerk. Vanwege de natuurkunde. Het lasmetaal en de moederplaat zetten tijdens de thermische lascyclus met verschillende snelheden uit en krimpen. Restspanning klemt zich vast in het gewricht. De breker werkt met 200-300 cycli per minuut-elke cyclus wordt er met een hamer op het frame geslagen. De restspanning bij de lassen reageert op de herhaalde belasting. Er ontstaan micro-scheuren. Ze groeien. Na vijf tot acht jaar ononderbroken mijnbedrijf verspreiden de scheuren zich door de lasnaad en moet het frame worden gerepareerd of vervangen.
Het frame uit de C-serie is vastgeschroefd, niet gelast. Dikke stalen platen worden machinaal bewerkt tot nauwkeurig passende oppervlakken en verbonden met zeer- sterke bouten en sleutels. De boutvoorspanning bepaalt de klemkracht. Er is geen thermische cyclus. Geen reststress. De spanningstoestand van elke plaat is de ontworpen spanningstoestand, onveranderd door montage. De bouten worden in de fabriek volgens specificatie vastgedraaid. Ter plaatse controleert het onderhoudsteam met geplande tussenpozen het aanhaalmoment van de bout-een sleuteltaak, geen reparatie.
Een vastgeschroefd frame splitst zich ook in secties voor transport. Een C200 met een invoeropening van 1.500- bij 2.000 millimeter wordt geleverd in grote subassemblages. Op een mijnlocatie in West-Afrika lopen de framedelen in een kooi door de schacht. De bemanning zet ze ondergronds weer in elkaar. Een gelast frame met dezelfde capaciteit zou niet in de schacht passen. Het geschroefde frame maakt ondergrondse primaire verbrijzeling mogelijk.
De wig wint elke keer
Traditionele kaakbrekers passen de instelling van de gesloten-zijde aan met vulplaatjes. Stop de breker. Gebruik een hydraulische krik om de tuimelplaatconstructie open te wrikken. Plaats of verwijder stalen vulplaten tussen de verstelstoel en het frame. Laat de krik los. Meet de opening. Als het verkeerd is, doe het dan opnieuw. Eén aanpassing duurt één tot twee uur. Gedurende die tijd wordt de transportband gestopt, wordt de secundaire breker gestopt en worden de zeven gestopt. De hele breeklijn ligt plat.
De C-serie maakt gebruik van een wigsysteem. Twee schuine stalen wiggen glijden tegen elkaar. Een hydraulische cilinder duwt het wiggenstel voort. De gecombineerde wighoogte verandert. De instelling voor de gesloten-zijde verandert mee. De operator leest de instelling af van een schaal. Vergrendel de wiggen. Start de breker opnieuw. Verstreken tijd: ongeveer 15 minuten.
Een grote steengroeve past de gesloten-zijde-instelling twee of drie keer per dienst aan-één keer wanneer de ontploffing groter gesteente oplevert, opnieuw wanneer de voergrootte tot rust komt, en nogmaals wanneer de productspecificatie verandert. Gedurende een jaar waarin drie-ploegendiensten worden gebruikt, bespaart het wigsysteem ongeveer 200 tot 300 uur aan stilstand vergeleken met vulplaten. Bij 800 ton per uur bedraagt die stilstand 160.000 tot 240.000 ton steen die niet gebroken is.
De diepe V-holte: voer hem en vergeet hem
De holte van een conventionele kaakbreker is aan de bovenkant dieper dan aan de onderkant, maar de tapsheid is lineair-een rechte lijn van de invoeropening tot de afvoer. Een grote steen die de kamer binnenkomt, kan zich nestelen waar de breedte smaller wordt tot zijn diameter. Het zit daar. De volgende rotsen stapelen zich daarachter op. De operator merkt dat de breker stil is geworden.
De holte uit de C-serie wordt aan de bovenkant abrupt breder en wordt geleidelijk smaller door het midden en de onderkant. De brede inlaat accepteert overmaatse rotsen zonder overbrugging. Het gesteente glijdt naar beneden naar de actieve breekzone waar de kaakslag het langst is en de compressieverhouding het hoogst is. De steeds smaller wordende vorm in de richting van de ontlading betekent dat het gesteente een steeds hogere compressie ondervindt terwijl het door de kamer beweegt -elke slag, waardoor de omvang ervan verder wordt verkleind. De afvoer is uniform. De doorvoer is hoger dan bij een conventionele kaak van hetzelfde-formaat, omdat de overbrugging die de invoer onderbreekt in een lineaire-tapse holte hier niet plaatsvindt.
Specificaties: Stationaire modellen
| Model | Voeropening | Maximale voeding | CSS-bereik | Capaciteit | Stroom | Afmetingen (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C80 | 500×750 | 400 | 40–150 | 50–160 | 75 | 2,748×1,840×1,701 |
| C90 | 610×910 | 500 | 60–180 | 60–180 | 90 | 3,170×1,995×1,936 |
| C100 | 760×1,060 | 600 | 70–200 | 150–300 | 110 | 4,127×2,354×2,350 |
| C110 | 850×1,100 | 700 | 70–200 | 200–400 | 132 | 4,350×2,700×2,800 |
| C125 | 950×1,250 | 800 | 100–250 | 300–800 | 160 | 4,450×2,764×2,910 |
| C140 | 1,070×1,400 | 900 | 125–270 | 400–900 | 200 | 4,830×3,330×4,000 |
| C160 | 1,200×1,600 | 1,000 | 150–300 | 500–1,200 | 250 | 5,340×3,540×3,350 |
| C200 | 1,500×2,000 | 1,200 | 175–300 | 800–1,400 | 400 | 6,500×3,990×4,260 |
Mobiele fabrieksmodellen
| Model | Voeropening | Maximale voeding | Capaciteit | Stroom |
|---|---|---|---|---|
| CJ96 | 580×930 | 480 | 60–160 | 90 |
| CJ106 | 700×1,060 | 580 | 150–300 | 110 |
| CJ116 | 760×1,150 | 680 | 200–400 | 132 |
| CJ120 | 870×1,200 | 780 | 400–500 | 160 |
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is het echte voordeel van het niet-gelaste frame?
Continue werking zonder framevermoeidheid. Een gelast frame bij het breken van hard gesteente ontwikkelt scheuren bij de lasnaden na vijf tot acht jaar ononderbroken gebruik. Het repareren van deze scheuren betekent het stopzetten van de breker, het uitgutsen van de gescheurde las, het voorverwarmen van de reparatiezone, het opnieuw-lassen en het-warmtebehandelen van het lassen. Elke reparatie duurt dagen. Het vastgeschroefde frame elimineert de storingsmodus volledig. Geplande controles van het boutkoppel vervangen ongeplande lasreparaties.
Vraag: De wig-CSS-aanpassing-hoeveel downtime bespaart dit eigenlijk?
Het aanpassen van een vulring duurt één tot twee uur voor een enkele wijziging van de instelling. Een wigaanpassing duurt ongeveer 15 minuten. Een steengroeve die de CSS twee of drie keer per ploegendienst aanpast, bespaart ongeveer 200 tot 300 uur aan stilstand per jaar vergeleken met vulplaten.
Vraag: Kan de C-serie nat, plakkerig materiaal aan?
De diepe V--holte vermindert brugvorming in vergelijking met een lineaire-conventionele holte, maar materiaal met een vochtgehalte van meer dan 10% en een hoog kleigehalte zal uiteindelijk aankoeken bij de afvoer en een blokkering veroorzaken. Oplossingen: het voer vooraf- screenen om fijne deeltjes te verwijderen, of water spoelen bij de loszone. Voor constant natte en plakkerige ertsen kunt u in plaats daarvan een getande walsbreker overwegen.
Vraag: Zijn reserveonderdelen voor de C-serie overal verkrijgbaar?
Kaakplaten, zijvoeringen en knevelplaten zijn op voorraad. Lagers zijn standaard sferische rolafmetingen, verkrijgbaar bij grote lagerfabrikanten over de hele wereld. Dankzij het vastgeschroefde frameontwerp kunnen individuele frameplaten worden vervangen zonder dat het hele frame hoeft te worden vervangen.
Neem contact met ons op voor het ontwerp van een breekinstallatie, modelselectie en fabrieksofferte.
