Elektrische maïsschiller

Lvlon maakt maïsdorsapparatuur in Henan, China. De verticale sheller Model 50 wordt verkocht aan kleine boerderijen, veehouders in de achtertuin en landbouwdealers over de hele wereld. Eigen-staalproductie en motorintegratie. Fabriek-directe prijzen. Volledige OEM op spanning, stroombron, kleur en branding.

Drie seconden per oor. Dertig-Vier kilogram.

Een droge maïskolf valt in de bovenste trechter. De zwaartekracht trekt het naar beneden in de opening tussen een draaiende trommel en een concaaf scherm. Stalen dorsanden op de trommel raken het ooroppervlak met ongeveer 2.500–2.800 omwentelingen per minuut. De impact rimpelt door de kernelrijen. De korrels scheiden zich van de kolf en vallen door de zeefgaten eronder. De kale kolf wordt opzij geduwd en komt uit de afvoerpoort.

Het oor brengt ongeveer twee tot drie seconden door in de machine. De operator voedt het volgende oor als het vorige klaar is. Een gestaag ritme-voeren, dorsen, voeren, dorsen-produceert 800 tot 1.000 kilo gepelde maïs per uur. Een familieboerderij die drie tot vijf miljoen maïs oogst,-ongeveer twee tot drie ton koren-, is binnen een halve dag klaar met beschieten.

De machine weegt 34 ​​kilogram. Eén persoon tilt het op een stevige tafel of een houten standaard. Sluit het netsnoer aan. Een 220-volt enkel-fasige aansluiting-hetzelfde stopcontact als de huishoudelijke koelkast. Geen driefasige upgrade. Geen betonnen fundering. Geen permanente installatie vereist. Wanneer de oogst gepeld is, veegt u deze af en bewaart u deze in de schuur tot het volgende seizoen.

Eén motorbehuizing, vijf stroomopties

Het gietstuk dat de trommel en het scherm vasthoudt, is hetzelfde, ongeacht wat de trommel laat draaien. De verschillen zijn de krachtbron en de montagebeugel.

De elektromotorversie werkt op 3 kilowatt. De fabriek wikkelt de motor op voor de lokale spanning van de koper: 110 volt voor Noord-Amerika en delen van het Caribisch gebied, 220 volt voor het grootste deel van Afrika, Azië en Europa, 380 volt voor industriële drie-fase-installaties. De elektrische versie is de lichtste, stilste en goedkoopste in gebruik per uur.

Bij de versie met dieselmotor is een kleine lucht-gekoelde diesel-ongeveer 4–6 pk-aan de zijkant van het frame gemonteerd. De motor drijft de trommel aan via een riem. Geen elektriciteit nodig. De dieselversie weegt ongeveer 8 tot 12 kilogram meer dan de elektrische. Het vindt kopers op het platteland van Kenia, in de hooglanden van Ethiopië en afgelegen delen van de Filipijnen-overal waar het elektriciteitsnet niet reikt, maar dieselbrandstof beschikbaar is via dezelfde toeleveringsketen die de landbouwtractor en de waterpomp van stroom voorziet.

De versie met benzinemotor is de lichtste van de motoropties. Kleinere cilinderinhoud, terugslag, benzine van het dichtstbijzijnde tankstation. De benzineversie is geschikt voor kleine boeren uit Zuidoost-Azië en Latijns-Amerika die de voorkeur geven aan benzinemotoren vanwege de gemakkelijkere koude start en de grotere beschikbaarheid van brandstof in sommige regio's.

Een dealer die reservetrommels, zeven en riemen in voorraad heeft, dekt alle vijf de vermogensversies met dezelfde voorraad. Een koper die begint met de elektrische versie en later een diesel nodig heeft voor een nieuw off- perceel, koopt alleen de motormodule- en niet een geheel nieuwe machine.

Opruiming van gaten: de aanpassing achter de dorssnelheid

De opening tussen de trommeltanden en de holle zeef zorgt voor de balans tussen schoon dorsen en korrelbeschadiging. De fabrieksopening is gekalibreerd voor standaard maiskolven-met een diameter van ongeveer 40-55 millimeter aan het dikke uiteinde.

Een oor dat kleiner is dan de kalibratie-die gebruikelijk is bij sommige suikermaïs- en wasachtige maïsvariëteiten-gaat door de opening met minder tandcontact. Sommige korrels nabij de punt overleven de pas die nog steeds vastzit. De oplossing: draai de spleet iets vast met de stelbouten aan de zijkant van de machine.

Een oor dat groter is dan de kalibratie wordt harder geknepen. De korrels worden netjes verwijderd, maar een paar op het breedste deel van het oor kunnen platgedrukt worden in plaats van gescheiden. De oplossing: open de opening een beetje.

Dezelfde aanpassing is van belang voor graanvocht. Natte maïs boven ongeveer 25% vocht hecht zich aan de kolf. De tanden scheuren de korrels in plaats van ze er netjes af te laten vallen-de korrels komen er gedeukt uit en de kolf komt er versnipperd uit. Droog de oren drie tot vijf dagen na de oogst. Bij een vochtgehalte van ongeveer 13-18% breken de korrels af op het bevestigingspunt en komt de kolf er intact uit.

Specificaties

Veelgestelde vragen

Vraag: Welke spanningsversie moet ik bestellen?
Geef bij het bestellen de standaard huishoudspanning van uw land op. De fabriek windt de motor op passende wijze op. Veel voorkomende configuraties: 110 V 60 Hz (Noord-Amerika), 220 V 50 Hz (het grootste deel van Afrika, Azië, Europa), 380 V 50 Hz (industriële drie-fasen). Als uw land een andere standaard gebruikt, specificeer deze dan.

Vraag: Elektrisch, diesel of benzine-welke?
Elektrisch als u een betrouwbare stroomvoorziening heeft,-het goedkoopst in gebruik, het stilst en het lichtst. Diesel als u niet- op het elektriciteitsnet zit en diesel de beschikbare brandstof is. Benzine als je geen-net hebt en benzine is toegankelijker dan diesel. Alle drie de versies gebruiken dezelfde drum en scherm.

Vraag: Kan de machine suikermaïs en wasachtige maïs verwerken?
Ja. Pas de trommel-aan- de zeefopening aan als de oordiameters aanzienlijk verschillen van die van standaardveldmaïs. De stelbouten voor de opening bevinden zich aan de zijkant van de machine.

Vraag: OEM-minimum en fabrieksbezoek?
Vijf eenheden voor OEM-aanpassing. Spanning, stroombron, kleur en branding. Standaardmodellen worden binnen 7-10 werkdagen verzonden. Fabrieksbezoeken welkom in onze vestiging in Zhengzhou, Henan met CGO-ophaalservice vanaf de luchthaven.

Neem contact op met Lvlon voor fabrieksgroothandelsprijzen en containeroffertes.